Pyrenees

 Mit 1.954 Kilometern war dies einer meiner kürzeren Radtrips. Mit 23.159 Höhenmetern war es wie geplant der sportlichste Trip. Immerhin bin ich damit auf 43% der Höhenmeter der diesjährigen Tour de France gekommen. Und die Burschen haben Wasserträger, Edelhelfer, Materialwagen und medizinische Unterstützung. Sie müssen sich noch nicht einmal selbst um die Unterkunft für die jeweils nächste Nacht kümmern. Da gibt es bei mir also noch allerhand organisatorisches Potenzial. Vermutlich hat jede/jeder aus meinen Schilderungen verstanden, was der große Spass an einer solchen Tour ist. Ansonsten können wir es nur bei einer guten Flasche Wein noch einmal probieren. Es gibt Sportfotografinnen, die sich an bekannte Passstraßen setzen, schöne Fotos machen und sie dann auf ihrer Website anbieten. Bei mir gab es sie bei der Abfahrt vom Col de Tourmalet in den Pyrenäen und bei der Auf- und Abfahrt am Coll de Sa Bataia in Mallorca.  Ein lustiges Erlebnis bei der Fahrt zum Toumalet ist mir n...

 Ich hatte ja ursprünglich eine Rückfahrt von Marseille mit dem Zug geplant. Als ich wusste, wann ich ungefähr zurück möchte, gab es aber keine passenden Zugverbindungen mit Fahrradmitnahme mehr, schon gar nicht im schnellen TGV. Flugzeug von Mallorca hatte ich noch geprüft, war mir aber zu viel Theater bezüglich Verpackung, Demontage, usw. Karin fand eine attraktive Busoption, die die 900 km nach Saarbrücken quasi und tatsächlich über Nacht in 12 Stunden überwindet.  Die Sitze und die WC-Hygiene bei Flixbus sind wahlweise billig, unterirdisch oder für mich nicht mehr altersgerecht. Meine Gesundheits-App sagte dennoch, dass ich 6 Stunden geschlafen hätte, auch wenn ich mich nicht so gefühlt habe.  Für einen abschließenden Radtrip von Saarbrücken nach Ellerstadt bei kuscheligen 37 Grad hat es allemal gereicht, zumal die letzten 40 km ja mein Standard- und Lieblingstrip nach gewonnen Spielen vom Betzenberg nach Hause waren. Freude pur. Der Betze sieht im doppelten Wortsinn ...

 Mein Stadtrundgang: Notre-Dame-de-la-Garde und Vieux-Port

 Heute war Strandtag.  Größere Teile der Strecke bin ich direkt am Strand entlang geradelt, wie hier in Saint-Cyr-sur-Mer.

 An drei der fünf Tage in Mallorca bin ich noch ein bisschen geradelt. Wer es mag, findet im Norden der Insel auch durchaus nennenswerte - und besonders schöne - Höhenmeter. (1) 54 km / 791 hm zum Coll de Sa Bataia Ein Radfahrertraum - die erste von vielen Serpentinen ist rechts schon zu sehen.

 Eine Pressefotografin hat uns dann doch erwischt.

Abschied von Barcelona nach einem lazy Vormittag. Vielen Dank Rosa und Tom für eure Gastfreundschaft. In 3,5 Stunden geht es mit der Fähre nach Mallorca.

 Mein entspannter Stadtrundgang: Universität (Auslandssemester?)

 Letzte Vorbereitungen für den Besuch des Papstes in Barcelona. Hier wird er morgen sein. Unsere Delegationen haben diesen Zeitplan abgestimmt: - Dienstag, 09.06. Anreise Leo XIV (Flugzeug) und Peter S. (Fahrrad) nach Barcelona. Abends individuelle Feiern. - Mittwoch, 10.06. Stadtrundgang Leo XIV und Peter S. nach jeweiligen Interessen. - Donnerstag, 11.06. Weiterreise Leo XIV (Flugzeug) nach Gran Canaria, Peter S. (Fähre) nach Mallorca. - Ob neben dem informellen Treffen der beiden ein gemeinsamer offizieller Termin stattfindet, wird von ihnen vor Ort entschieden.

 Ich hatte ein wenig dazu recherchiert, welche Strecke ich nach Barcelona nehmen soll; entlang der Küste oder im Landesinneren. Letztendlich habe ich mich für die „Fahrradautobahn“ im Landesinneren entschieden. Nach einem guten Frühstück in Argelès fahre ich Richtung Spanien und erreiche noch am Vormittag die Grenze.

 Der Col de Palomère war der perfekte Pass als Abschluss meines Pyrenäenpässereigens. Die Strecke zur Passhöhe beträgt knappe 20 Kilometer, die durchschnittliche Steigung wird mit 4,3% angegeben. Nun ja. Ich jedenfalls habe mir lieber vorgestellt, die Steigung betrüge wie bei den bisherigen Pässen 7-9% und ich sei inzwischen so trainiert, dass ich das locker wegstecke. So war ich schwer beeindruckt, mit welcher Leichtigkeit ich den Pass geradezu hoch fliege. Unterwegs.

 Mit dem Col du Garavel und dem Col de Jau bin ich heute zwei weniger berühmte Pässe gefahren, die mir aber sehr gut gefallen haben. Möglicherweise war meine Beurteilung aber auch durch das schöne Wetter heute beeinflusst. Von gestern Mittag 6 Grad auf heute Mittag 28 Grad ist schon ein Sprung. Ich weiß nicht, was Petrus sich dabei gedacht hat, mit meinem Start in die Pyrenäen die Temperaturen in Südfrankreich um 10 Grad runter zu dimmen und jetzt, wo die Pyrenäen praktisch hinter mir liegen, das Thermostat wieder hoch zu drehen. Ein paar Eindrücke von der Strecke.

 Für meine Spendenaktion hatte ich einen link hinterlegt, der es unnötig schwierig macht, zu spenden. Wer möchte findet hier die einfache Variante:  https://www.betterplace.org/de/fundraising-events/56607-peters-pyrenaeentrip Zu den Kommentaren: bitte klickt an, dass euer Name gezeigt werden darf oder schreibt ihn in euren Kommentar. Es freut mich zu wissen, von wem das jeweils kommt.

 Mit dem Col de Pailhères stand heute nochmal ein Klassiker aus der „Hors Catégorie“ der Tour de France auf dem Programm. Wieder: muss man (ich) mal gefahren sein. Vor die Wahl gestellt nehme ich natürlich den oberen.

 Ich habe bei dieser Tour früh eine Routine entwickelt, wie ich die nächsten 1-2 Tage plane. Abhängig von Streckenprofil, voraussichtlicher Fitness, Wetter, Unterkunfts- und Einkaufsmöglichkeiten überlege ich mir, bis wohin ich fahren möchte und buche vorab eine Unterkunft. Klappt hervorragend. Für heute war es besonders einfach. Für nachmittags war Regen angesagt, ich würde zwei vorgesehene Pässe fahren können und sogar noch deutlich vor dem Regen in Ax-les-Thermes sein. Bei Booking.com habe ich ein passendes Appartment gefunden und am Abend vorher gebucht. Bingo. Es regnete viel früher, nämlich schon während meiner Auffahrt zum ersten Pass, dem Col d‘Agnès. Zu dem Regen gesellte sich Nebel. Am Pass habe ich nur schnell die Jacke angezogen, Licht ans Rad und ein Foto gemacht. Dann sofort weiter, nass geschwitzt bei inzwischen 9 Grad. An einer Hütte zwischen den beiden Pässen habe ich trockene Klamotten angezogen und einen Tee getrunken. Nach der Abfahrt vom zweiten Pass hörte der ...

 Ich habe heute sowohl die 1.000-Kilometer- als auch die 10.000-Höhenmeter-Marke für diese Tour überschritten. Geholfen haben mir dabei der Col de Menté und der Col de Portet d‘Aspet. Es waren kurze Pässe mit 10 bzw. 5 km, mit durchschnittlich etwa 9% Steigung hatten sie es aber in sich.

 Der Pass für heute war der Col de Peyresourde.

 Heute ging es also zum Col du Tourmalet, dem „König der Pyrenäen“, den man (ich) einmal gefahren sein muss. Ein Klassiker der Tour de France. Darum geht es.